行業(yè)背景

電動汽車作為燃油汽車的可持續(xù)替代品，已成為社會共識。近年來，電動汽車和充電樁的數(shù)量增長迅猛。然而，電動汽車充電樁引發(fā)的起火燃燒事件也頻繁發(fā)生。經事故原因分析，除了因設備安裝不當、維護不及時或充電行為不合規(guī)等安全風險外，產品本身的質量問題是關鍵風險因素，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

1. 漏電風險

• 防電擊保護存在缺陷：設備未能有效防止電擊事故。

• 未配備剩余電流保護器：或剩余電流保護器類型選用不當，無法及時切斷電源。

• 設備不具備絕緣偵測功能和接地連續(xù)性偵測功能：無法及時發(fā)現(xiàn)和處理絕緣損壞或接地不良的問題。

2. 短路風險

• 絕緣電阻較小，絕緣性能下降：可能導致相線對地短路或設備對地短路，嚴重時將存在火災隱患。

• 過流保護功能失效：容易導致充電回路過溫，甚至導致輸出電纜絕緣層燒損，存在短路風險。

3. 著火風險

• 過載保護裝置規(guī)格偏大：容易引起充電回路含充電電纜、連接點過熱，甚至引起火災，起不到保護作用。

• 供電和車輛插座缺乏過溫保護：無法及時切斷電源，防止過熱引發(fā)火災。

針對上述質量問題，需要在充電樁上充分配置電氣火災監(jiān)控設備，通過實時監(jiān)控電氣線路的剩余電流、溫度、故障電弧等參數(shù)，提前發(fā)出火災預警或啟動限流保護，防患于未然。

適用場合

本系統(tǒng)廣泛適用于電動汽車充電站或停車場充電樁的電氣火災監(jiān)控保護，包括但不限于以下場合：

• 電動汽車充電站：公共充電站、小區(qū)充電站等。

• 地下停車場：商業(yè)綜合體、住宅區(qū)等地下停車場的充電樁。

系統(tǒng)概述

本系統(tǒng)主要以充電站或停車場的汽車充電樁為對象，加裝電氣防火限流式保護器，直接或經網關組網后，通過移動互聯(lián)網對接云平臺，構建充電站或充電樁電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)。本系統(tǒng)主要實現(xiàn)以下功能：

1. 限流保護功能：當保護器后端線路出現(xiàn)短路故障時，保護器可在150微秒內自動啟動限流保護進行跳閘斷電，避免短路電弧引發(fā)電氣火災。

2. 剩余電流監(jiān)測功能：及時發(fā)現(xiàn)剩余電流超過設定值時，可選擇開啟限流保護或報警。

3. 過載和線纜溫度監(jiān)測功能：及時發(fā)現(xiàn)過載或者線纜溫度過高時，可選擇開啟限流保護或報警。

4. 實時監(jiān)測與數(shù)據服務：通過對電氣回路中電流、電壓、功率、剩余電流、溫度等參數(shù)的實時監(jiān)測，為用戶提供不間斷的數(shù)據變化跟蹤、統(tǒng)計分析和安全監(jiān)控服務。平臺及時將發(fā)現(xiàn)的各種安全隱患信息推送給相關人員，便于排查處理，及早消除隱患，并形成O2O業(yè)務管理的閉環(huán)，有效避免電氣火災事故的發(fā)生，真正做到防患于未然。

系統(tǒng)功能

1. 智能保護

• 微秒級快速短路斷電保護：在短路故障發(fā)生時，保護器可在150微秒內自動啟動限流保護，進行跳閘斷電。

• 過載保護：當檢測到過載時，保護器可自動啟動限流保護或報警。

• 漏電保護：當檢測到剩余電流超過設定值時，保護器可自動啟動限流保護或報警。

• 過溫保護：當檢測到線纜溫度過高時，保護器可自動啟動限流保護或報警。

2. 遠程控制

• 遠程開關分合閘：用戶可以通過云平臺遠程控制保護器的開關分合閘。

• 裝置的復位/消音/自檢處理：用戶可以遠程進行裝置的復位、消音和自檢操作。

• 遠程修改參數(shù)和軟件升級：用戶可以遠程修改保護器的參數(shù)設置，并進行軟件升級。

3. 監(jiān)測報警

• 實時數(shù)據查看：用戶可以在云平臺上實時查看充電樁的運行數(shù)據，包括電流、電壓、功率、剩余電流、溫度等。

• 設備狀態(tài)監(jiān)控：實時監(jiān)控充電樁的設備狀態(tài)，包括運行狀態(tài)、故障狀態(tài)等。

• 報警事件管理：記錄并管理所有報警事件，包括報警時間、地點、原因等。

• 隱患處理記錄：記錄隱患的處理過程，包括處理時間、處理人員、處理結果等。

• 多渠道報警通知：通過彈窗、郵件、短信、電話、APP推送、微信小程序推送等多種方式通知用戶報警信息。

4. 智能運維

• 報警或隱患推送：系統(tǒng)自動推送報警或隱患信息給相關人員。

• 工單管理：通過工單管理系統(tǒng)，跟蹤隱患處理的全過程，實現(xiàn)線上線下業(yè)務的閉環(huán)管理。

系統(tǒng)價值

1. 提高安全性：采用本系統(tǒng)，可以有效彌補充電行為不規(guī)范和充電樁質量帶來的安全風險，避免電氣火災的發(fā)生，防止人員傷亡和財產損失。

2. 提升管理效率：通過O2O創(chuàng)新管理模式，實現(xiàn)遠程監(jiān)控，既提高了事故隱患的排查處理速度，也大大提高了充電樁運行的可靠性。

3. 數(shù)據驅動決策：系統(tǒng)提供的實時數(shù)據和分析報告，幫助管理者做出更加科學的決策，優(yōu)化充電樁的運行和維護。

產品配置

結論

電動汽車充電樁電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)是保障電動汽車充電安全的重要技術手段。通過實時監(jiān)測和智能保護，該系統(tǒng)能夠有效預防和應對電氣火災，提高充電樁的運行可靠性和安全性。隨著電動汽車市場的快速發(fā)展，這一系統(tǒng)將在未來的充電基礎設施建設中發(fā)揮越來越重要的作用。通過引入先進的物聯(lián)網、云計算和大數(shù)據技術，電動汽車充電樁電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)不僅提高了充電設施的安全管理水平，還為用戶提供了更加便捷、可靠的充電體驗。未來，隨著技術的不斷進步和應用場景的拓展，電動汽車充電樁電氣火災監(jiān)控系統(tǒng)將更加智能化、高效化，為電動汽車產業(yè)的發(fā)展保駕護航。